Odpowiednio napompowane opony lepiej pokonuja niedoskonalosci na drodze, absorbujac uderzenia i pozwalajac na bardziej wydajna, bezpieczna i komfortowa jazde.
Kolarze górscy wiedza od dawna, ze opony, które sa napompowane bardziej niz jest to konieczne, przenosza wiecej uderzen, poswiecaja predkosc oraz energie, gdy rowerzysta walczy o utrzymanie roweru na torze.
Ponizszy kalkulator wylicza zalecane cisnienie w oponach dla kól szosowych z obreczami hookless Giant i CADEX oraz kompatybilnych opon szosowych.
Nalezy pamietac, ze podane tutaj cisnienie jest tylko zaleceniem i moze byc konieczne zwiekszenie lub zmniejszenie ilosci powietrza, w celu znalezienia optymalnej wartosci dostosowanej do roweru oraz warunków jazdy.
psi / bar
Zmien cisnienie w oponach w zaleznosci od nawierzchni, po której jezdzisz:
Istnieje obiegowa opinia, ze mniej wiecej 100 psi (6,9 bara) to magiczna liczba okreslajaca preferowane cisnienie i ze na gladkie nawierzchnie opony powinny byc bardzo napompowane. Jednak podczas jazdy po nawierzchniach innych niz idealnie gladka droga (po których wiekszosc z nas jezdzi przez wiekszosc czasu), zalecamy skorzystanie z zalet technologii tubeless i hookless oraz wybranie 10 -15 psi / 0,7-1,0 bara mniej (na przyklad okolo 85-90 psi / 5,9-6,2 bara w przypadku 100 psi / 6,9 bara wspomnianego powyzej). Dzieki temu opona lepiej dostosowuje sie do niedoskonalosci na drodze, zmniejszajac ugiecie i marnowana energie. Podobnie na mokrej nawierzchni zaledwie 10 psi / 0,7 bara mniej niz to maksymalne zapewni zwiekszona powierzchnie kontaktu i znacznie lepsza przyczepnosc.
Dostosuj cisnienie w oponach do objetosci uzywanej opony:
90 psi / 6,2 bara moze byc idealne dla Twojej wagi i nawierzchni drogi, gdy uzywasz opon 25c, ale jesli zdecydujesz sie na wymiane na szersze opony 28c, znacznie zwiekszysz objetosc opon, co oznacza, ze chcac tak samo plynna i elastyczna jazde, jak w przypadku nowego rozmiaru opon, musisz zmniejszyc cisnienie powietrza.
Dostosuj cisnienie w oponach do swojej wagi:
Opony utrzymuja ciezar rowerzysty wraz z rowerem oraz bagazem lub sprzetem; z tego powodu ciezsze osoby wymagaja wiekszego cisnienia, a lzejsze mniejszego. W zwiazku z tym wazne jest, aby dostosowac cisnienie w oponach do wagi, a nie próbowac stosowac „jednego cisnienia dla wszystkich” (jak magiczne 100 psi / 6,9 bara, o którym wspominalismy powyzej).
Nigdy nie pompuj opony powyzej maksymalnego cisnienia wskazanego na obreczy, oponie i / lub tasmie obreczy:
Aby upewnic sie, ze kazda jazda jest bezpieczna, Giant zapewnia zalecane maksymalne (MAX) cisnienie w oponach, podane na obreczy, oponie lub tasmie do obreczy. Nigdy nie nalezy pompowac opony powyzej tego cisnienia!
Maksymalne cisnienie w oponach NIE jest zalecanym cisnieniem w oponach:
Aby upewnic sie, ze kazda jazda jest udana, Giant zaleca, aby nigdy nie pompowac opon do maksymalnego cisnienia. Napompowanie do maksymalnego cisnienia jest niepotrzebne i z powodów omówionych powyzej moze powodowac ostre, nieprzyjemne i potencjalnie niebezpieczne wrazenia z jazdy. Zamiast tego firma Giant zaleca przestrzeganie przedstawionych tutaj porad dotyczacych cisnienia.
Sprawdzaj cisnienie w oponach przed kazda jazda:
Odpowiednio napompowane opony lepiej dostosowuja sie do niedoskonalosci na drodze, pochlaniajac uderzenia i umozliwiajac bardziej wydajna, bezpieczna i komfortowa jazde. Minutowa kontrola cisnienia przed kazda jazda, aby upewnic sie, ze opony sa odpowiednio napompowane, moze miec ogromne znaczenie!
