€ 3.999
U heeft
TCR Advanced 0
toegevoegd aan uw winkelwagen.
Categorie: Race
TCR Advanced 1
€ 3.499
Categorie: Race
TCR Advanced 2
€ 2.799
Het frame, de wielen, cockpit en andere onderdelen zijn ontwikkeld, ontworpen en getest om als één systeem te presteren. De geheel nieuwe Contact AeroLight stuurpen maakt interne kabelgeleiding mogelijk die de topkap, kabels en spacers integreert in een meer aerodynamische, gebruiksvriendelijke opstelling.
Dankzij de grotere stijfheid-gewichtsverhouding, nieuwe aerodynamische buisvormen en een lichter totaalgewicht, levert deze compromisloze racefiets explosieve acceleratie en onbuigzame trapstijfheid. Het resultaat is prestaties die het verschil maken op de momenten die tellen.
Alle buisvormen zijn ontworpen en ontwikkeld met behulp van Computational Fluid Dynamics (CFD) modellering en windtunneltesten. Van de afgeknotte ellipsvorm van de buizen tot een nieuw cockpitontwerp en componentintegratie, het komt allemaal neer op een gestroomlijnder profiel dat de algehele aerodynamische prestaties verbetert in vergelijking met de vorige generatie.
Nieuw geïntegreerde componenten, waaronder de Contact AeroLight stuurpen, zorgen voor een gestroomlijnder, meer aerodynamisch profiel. De Variant zadelpen voegt precies genoeg soepelheid toe voor een gebalanceerd, op racen afgestemd gevoel op de weg, terwijl royale bandenspeling (tot 33 mm) en sterke wielen ervoor zorgen dat je snelheid behoudt op gladde of hobbelige wegen.
Hoogwaardig carbon met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding wordt gebruikt bij de productie in onze eigen Giant-fabriek. De voorste driehoek wordt geassembleerd en gevormd als één doorlopend stuk in een fabricageproces genaamd Modified Monocoque Construction.
Strategisch ontworpen luchtfoil secties in het frame en de voorvork, ontwikkeld via CFD en windtunneltesten, verbeteren de aerodynamische efficiëntie, waardoor de windweerstand wordt verminderd bij een breed scala aan hoeken vergeleken met traditionele druppelvormige buizen.
Frame/stuur/stuurpen hebben unieke kabelgeleiding voor een gestroomlijnd, uiterlijk en eenvoudigere instelbaarheid.
De Advanced-klasse voorvork heeft een symmetrisch ontwerp en aero-vormgeving, samen met integratie van schijfremmen en verhoogde bandenruimte tot 33mm. Dit nieuwe ontwerp maakt het lichter, stijver en aerodynamischer.
Lichtgewicht stuur en stuurpen hebben aero-vormgeving inclusief platte bovenkanten met verhoogde randen om rijders te helpen een stabiele aero-positie te behouden. Interne kabelgeleiding verbetert de aerodynamica terwijl eenvoudig instellen en aanpassen behouden blijft.
Dit exclusieve zadelpendesign biedt de perfecte balans tussen lichtgewicht, aerodynamische prestaties en compliance, samen met gemakkelijke installatie en afstelling van het zadel.
Een oversized onderbuis en bovenbuis zorgen voor superieure laterale en torsiestijfheid aan de voorkant. De nauwkeurig ontworpen, rechthoekige onderbuis levert ongekende stuurprecisie en trapefficiëntie op.
Het oversized bottom bracket heeft een volledig geïntegreerd ontwerp van 86 mm breed. Symmetrische liggende vorken bieden extra stijfheid aan de aandrijfzijde en stabiliteit aan de niet-aandrijfzijde.
Het frame en de voorvork zijn ontworpen met flat-mount schijfremtechnologie voor krachtige, consistente remprestaties onder alle omstandigheden.
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
175 cm5’9” 181 cm5’11” 187 cm6’2” 193 cm6’4” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Zitbuis Lengte (mm) (inch) | 44517,5 | 47018,5 | 50019,7 | 53020,9 | 56022 |
| B | Zitbuis Hoek (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C | Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| D | Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E | Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 72,3° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| F | Vork Sprong (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Naloop (mm) (inch) | 642,5 | 592,3 | 592,3 | 592,3 | 592,3 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 97738,5 | 98038,6 | 99139 | 100639,6 | 102040,2 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 69,52,7 | 69,52,7 | 672,6 | 672,6 | 672,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 52820,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59623,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38315,1 | 38815,3 | 39315,5 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 72228,4 | 74329,3 | 77130,4 | 79831,4 | 82232,4 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Wielmaat | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.
