Nový TCR stavia na inováciách bicyklov, ktoré boli pred ním, dosahuje vyššiu efektivitu, vylepšenú aerodynamiku a plynulejšiu integráciu s cielom zvýšit zážitok z jazdy na ceste. Za posledné štvrtstorocie sa v cestných bicykloch vela zmenilo, no aj napriek tomu zostalo TCR v popredí inovácií. Je to bicykel, ktorý si zachoval svoje zameranie na jednu hlavnú misiu: poskytnút jazdcom konkurencnú výhodu vo všetkých aspektoch jazdy po ceste a na pretekoch.
10-TA GENERÁCIA TCR
Pôvodný TCR debutoval pred 28 rokmi. Bol vytvorený pre profesionálnych pretekárov tímu ONCE a okamžite zmenil hru, signalizoval koniec jednej éry cestných bicyklov a zaciatok dalšej. Teraz, o viac ako štvrtstorocie neskôr, 10. generácia TCR predstavuje roky neustáleho pokroku v inováciách cestných bicyklov, pricom všetko, co sa Giant naucil zo spolupráce s najlepšími profesionálnymi športovcami, inžiniermi a produktovými dizajnérmi, do dokonalého všestranného cestného pretekárskeho stroja.
Odkedy koncom devätdesiatych rokov debutoval s radikálne odlišnou geometriou v porovnaní so všetkými ostatnými cestnými pretekárskymi bicyklami, TCR s každou novou generáciou neustále posúval hranice výkonu. Tu je pohlad na TCR v priebehu rokov.
Svoj debut má 1. generácia TCR. Je k dispozícii v troch velkostiach rámu (S, M, L) a má uhlovo nastavitelný predstavec dostupný v troch rôznych dlžkach (105 mm, 120 mm, 135 mm).
2. generácia TCR, prvá s plne kompozitným rámom, je predstavená na Tour de France.
Tretia generácia TCR debutuje na Tour de France s tímom T-Mobile. T-Mobile vyhral tímovú klasifikáciu na Tour tri roky po sebe (2004-2006).
4. generácia TCR, prvá s integrovanou sedlovkou (ISP), je komercne dostupná v piatich velkostiach.
5. generácia TCR obsahuje niekolko prelomových technológií vrátane PressFit stredu a integrovaného vedenia káblov. Mark Cavendish (Team Columbia Highroad) vyhral štyri etapy na svojom TCR Advanced SL.
Team Rabobank preteká na 6. generácii TCR, ktorá sa predstavuje na Tour de France. Španielsky jazdec Luis Léon Sanchez jazdí na svojom novom stroji k vítazstvu v sólo etape v Pyrenejach.
Tím Giant-Alpecin preteká so 7. generáciou TCR, aby získal množstvo významných vítazstiev na Grand Tour a velkých jednodnových pretekoch. Tom Dumoulin má za sebou prelomové vystúpenie na Vuelta a Espańa, ked vyhral sólo etapu v horách a strávil šest dní v drese lídra.
Jazdcom sa predstavuje 8. generácia TCR, prvá s integrovanými kotúcovými brzdami. Tím Giant-Alpecin preteká na novom TCR s niekolkými vítazstvami vrátane dramatického samostatného vítazstva v horskej etape Toma Dumoulina na Tour de France.
9. generácia TCR je vyvinutá v spolupráci s jazdcami tímu CCC, vrátane olympijského šampióna Grega Van Avermaeta. Rámová sada sa vyznacuje aerodynamickejšími tvarmi trubiek a najlepšou úcinnostou vo svojej triede.
Po predsezónnych testoch s tímom Jayco AlUla bola predstavená 10. generácia TCR s úplne novou technológiou riadenia OverDrive Aero a integrovaným kokpitom s vnútorným vedením káblov.
10. generácia TCR pokracuje v tradícii, ktorá sa zacala pred 28 rokmi. Je to výsledok tímového úsilia, na ktorom sa podielali vývojári produktov Giant, náš interný aerodynamický tím, športovci a tímoví technici z tímu Jayco-AlUla. Vlajkový model nového radu, TCR Advanced SL, je najlahší a najefektívnejší TCR vôbec. Celý rad tiež obsahuje inovatívne nové funkcie, ktoré sú do znacnej miery umožnené novými konštrukcnými technikami.
Ide o úsporu wattov, ale aj o co najlepšie využitie zážitku z jazdy na ceste. Tuhost a hmotnost sú dôležité, ale nie na úkor kvality jazdy alebo ovládania. Vnútorné vedenie káblov a integrovanejší kokpit zlepšujú aerodynamiku a ponúkajú cistejší profil, no nie za cenu príliš komplikovanej údržby a nastavovania.
Nový proces lakovania ThinLine využíva vysoko pokrocilú technológiu kompozitného práškového lakovania na nanášanie extrémne tenkého, ultra brilantného a pevného povrchu. Okrem toho patentovaný 3M lepiaci chránic zosilnuje integrovanú sedlovku (ISP), ked je nainštalovaná objímka sedla, cím sa ušetrí väcšia hmotnost bez obetovania bezpecnosti.
Giant spolupracoval s jazdcami tímu Jayco-AlUla na získavaní spätnej väzby pocas procesu vývoja vlajkovej lode série TCR Advanced SL. Na predsezónnom tréningovom kempe v Španielsku Filippo Zana, Michael Matthews a Luke Plapp testovali finálne iterácie predprodukcných modelov. "Som velmi ohromený tým, ako tento stroj stúpa, zrýchluje a cíti sa na ceste," povedal Zana. "Je to skvelý všestranný bicykel a najlepšia volba pre mnohé preteky, od jednodnových klasík až po nárocné horské etapy."
